铝合金有什么应用?
铸造铝合金的应用铸造铝合金具有*密度及优良的铸造性能,可根据使用目的、零件形状、尺寸精度、数量、质量标准、机械性能等各方面的要求和经济效益选择适宜的合金和合适的铸造方法,制成形状复杂的零件。铸造铝合金主要用于铸造发动机汽缸体、离合器壳体、后桥壳、转向器壳体、变速器、配气机构、机油泵、水泵、摇臂盖、车轮、发动机框架、制动钳、油缸及制动盘等非发动机构件。
发动机用铝合金铸铁发动机正在逐渐被铝合金取代,这主要是因为发动机用铝合金制造轻量化*明显,一般可减重30*以上,铝合金具有散热性强、导热性能好、抗腐蚀能力非常突出的优势,因此各汽车制造厂纷纷进行发动机铝材化的研制和开发。目前国外很多汽车均已采用了全铝制的发动机气缸体和汽缸盖。
轮毂用铝合金轮毂作为轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中*装配在轴上的部件,对材料强度要求*高,而铝合金不但强度高,且密度小(约为钢的1/3),这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3,是实现汽车轻量化的重要途径之一。铝轮毂因为质轻、散热性好,并具有良好的外观,而逐渐取代了钢轮毂。
变形铝合金的应用通过冲压、弯曲、轧、挤压等工艺使其组织、形状发生变化的铝合金成为变形铝合金,一般通过熔融法制锭,再经受金属塑性变形加工。变形铝合金在汽车上主要用于制造车门、行李箱等车身面板、保险杠、发动机罩、车轮的轮辐、轮毂罩、轮外饰罩、制动器总成的保护罩、消声罩、防抱死制动系统、热交换器、车身构架、座位、车箱底板等结构件以及仪表板等装饰件。
车身板件用铝合金目前冷冲压仍然是铝合金车身结构件和覆盖件大批量成型的主要工艺。板材在轿车上的应用比重不断上升,如经热处理
相信在不久的将来随着对铝合金材料的优化,其性能将会有更大的提高,应用也将会延伸到更多的新领域。
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铝合金的加工的工艺
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